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汽車發動機過熱的解決方法

 水溫表的指針一直處於上升狀態,當水溫表的指針進入紅色危險區時,發動機的功率下降,從發動機蓋的縫隙中會有水蒸汽冒出,這些現象可以認為是發動機過熱。



  一、將車安全駛離道路並停在安全的地方,將變速器設置在“P”檔並施加駐車制動,打開危險警告燈,如果在使用空調則將其關閉。

  二、如果從發動機蓋的縫隙中有水蒸汽冒出,應將發動機蓋打開,保持發動機運轉狀態。



  三、確認散熱器風扇是否正常運轉。



  四、水溫表指針下降以後,將發動機熄火。



  五、發動機冷卻下來以後,將水箱蓋打開,確認散熱器及儲液罐冷卻水的水量,散熱器部分是否已經很髒,是否附有污垢。



  六、如果冷卻水不足,請給散熱器和儲液罐補充冷卻水。如果沒有冷卻水,作為應急,應補充水。



  注意事項

  汽車發動機過熱不要立即熄火。有些車主發現開鍋後,想到的是立即熄火。要知道:發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高,也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火,機件都處於膨脹狀態,各配合間隙很小,停機後會造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後,不要立即熄火。應保持怠速運轉,全部打開百葉窗。如已經熄火,應立即用搖柄搖車以防止粘缸。
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