在陰雨天、夜間行車時，車燈的亮度和清晰度構成了了駕駛員最重要的安全保證。尤其是在會車的時候，對面車的大燈一晃過來，前方什麼情況都看不見了。這時，要想恢復視覺還得等一會兒，因而很多的車主都有這樣的經歷，以彼之道還施彼身，誰敢閃我，我就比你的車燈更閃。於是越來越多的人將車燈進行了改裝，但是這些做法很可能會對車造成損害。
方法一 提升功率
這是最最簡單最便宜的辦法。比如將50瓦換成100瓦的，不過這樣做的效果並不理想，亮度不會簡單的增加一倍。相反，由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。這個方法不建議大家採用。如果一定要選用，則建議大家選用安全的放心的知名品牌。目前市場上有一種正常功率（55W-60W）的升級鹵素燈泡，如飛利浦極勁光、夜極光車燈，就是在不改變功率的情況下，通過高科技工藝生產出的高亮度燈泡。值得注意的是，這些燈泡的另一個優點是完全符合國家法規，不會對對方行駛造成障礙。
方法二 加裝大燈增光器
在一些購物網站和汽配城都出現了一種名為汽車大燈增光器的產品，價格從幾十元到上百元不等，據說能提升30%的燈光亮度。現在市面上賣的增光器，實際上就是一個變壓器，它需要破壞原車的一些線路，會使線路的負荷變大,對燈泡的影響是它的壽命肯定會減少很多。 增光器也許能起到一些增亮的效果，但是絕對沒有商家吹噓的那麼神
方法三 換裝透鏡照明系統
很多車主都聽說過一種“天使眼”的透鏡照明總成。它就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈。
其實凸透鏡式的大燈總成早就普及了，這種照明系統比傳統的反射光照明具有更好的效果，光線集中，燈泡通過透鏡的反射後更有穿透力，而且明暗截止線整齊分明，對向行駛的車輛不會有強烈的刺眼感。
不過缺點就是改裝的費用相對較高，便宜些的也要兩三千元，並不適用於所有的車主，而且現在廠家的生產品質也是良莠不齊，品質差的透鏡總成很可能起不到強光效果，反而還會給安全帶來隱患。所以這種安裝方法按照個人的愛好和需求進行選擇改裝。
方法四 改裝氙氣大燈
氙燈其實只是一個統稱，因為市場上從售價1500元國產的，到上萬元錢進口的HID都叫氙燈，但品質良莠不齊，甚至有些國產氙燈貌似氙氣大燈，但非正統高壓放電光源，再加上成本低廉的高壓包和改裝線組，很大程度上損傷了原有燈具和電氣系統，另外，由於氙燈的照明強度較高，散射狀的高亮度燈光反而容易引起交通事故。因此，對於亮度要求高的車主，通常建議使用有保障的品牌氙氣大燈組合套件。所以我們在購買選擇時要加倍謹慎。
氙燈學稱HID氣體放電式大燈，它是用包裹在石英管內的高壓氙氣代替傳統的鎢絲。它不用鎢絲，就沒有被氧化和燒斷的顧慮，非常耐用;它亮度高，是一般車燈亮度的2到3倍。
從品牌上分氙氣大燈有這些著名品牌：歐司郎、飛利浦、韓國KDG、德國海拉、飛普、國產安亮、展亮、展日、飛普科技等。
小貼士
一些車主非常喜歡氙氣大燈的照明效果，覺得能把對面司機晃暈的就是好燈，其實殊不知，這樣私自改裝氙氣大燈不僅在國外是非法的，即使在國內也將難以通過汽車年檢的懲罰。由於氙燈的照明強度較高，散射狀的高亮度燈光會刺激對面來車的司機視線，反而容易引起交通事故，所以國外都要求安裝了氙燈的車輛還要配裝一組透鏡系統，以讓車輛的燈光照射範圍更加集中。因此單一的氙燈改裝並不可取，如果想要改進愛車的照明系統，建議通常使用升級鹵素燈泡或者選用品質有保障的品牌氙氣大燈組合套件。 |
