阿斯頓·馬丁英國著名的跑車品牌，1913年創立至今，有著近百年的歷史，其間幾經易手，也推出過很多經典且全球聞名的車型。而今成為全球知名的跑車品牌。阿斯頓·馬丁的汽車身上永遠都體現著一種優雅，這種優雅與速度完美的結合到一起造就了如今的馬斯頓·馬丁，強勁而不躁動、卓越而不張揚、動感而不焦燥、優雅而不做作，這就是阿斯頓·馬丁。下麵編輯將為大家介紹阿斯頓·馬丁的發展歷程。
往期歷史文章閱讀
》》點擊圖片查看蘭博基尼發展歷史簡介《《
》》點擊圖片查看法拉利品牌歷史簡介《《
阿斯頓·馬丁公司全稱為Aston Martin Lagonda Limited，1913年，阿斯頓·馬丁的兩位創始人Lionel Martin和Robert Bamford建立了Bamford & Martin公司，隨後的1914年公司更名為Aston Martin公司，是因為Lionel Martin參加了在英國阿斯頓.克林頓(Aston Clinton)舉行車賽，在車賽上Lionel Martin明確了公司未來的發展方向，隨後以Aston和Lionel的姓氏Martin為名字，更換了公司的名字。隨後阿斯頓·馬丁也確定了自己品牌的標誌---展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬一樣，具有從天而降的衝刺速度和遠大的志向。
『1923年 阿斯頓·馬丁第一代車標』
公司更名後Lionel Martin和Robert Bamford也確立了目標，只生產擁有高性能和完美外形的高品質汽車。他們堅持賽車的製造應該遵循最高的標準，在擁有強悍性能的同時使駕駛者可以愉悅駕駛享受其中。
阿斯頓·馬丁的第一輛車是一輛經過改裝的Isotta-Fraschini，為了增加這款車的動力Lionel將一臺四缸Coventry-Simplex發動機裝進了Isotta-Fraschini的發動機艙。增強動力的同時外觀也作了改動。但是這款車並未量產。
『第一輛阿斯頓·馬丁汽車』
1914年8月一次世界大戰爆發，Lionel Martin和Robert Bamford將公司所有的機器賣給了Sopwith飛機公司，Lionel Martin加入了英國海軍而Robert Bamford加入了英國皇家後勤部隊。僅僅成立1年的阿斯頓·馬丁公司進入了短暫冬眠期。
戰後阿斯頓·馬丁在英國肯辛頓重建，重建後公司設計的第一款新車採用了阿斯頓·馬丁作為名字。1920年出於個人原因Robert Bamford離開了阿斯頓·馬丁公司，同年，阿斯頓·馬丁得到了Count Louis Zborowski的資助，並於1922年為Zborowski製造了賽車並參加了法國格林匹治大獎賽。
『International』
『T-type』
雖然得到了ZBorowski的資助，但是戰後的恢復使得人們無暇去關注賽車運動，更少人有能力去購買運動型車，阿斯頓·馬丁終因經營不善於1924年破產，1926年Lionel Martin離開了公司。
『Ulster』
『Ulster』
隨後，幾位英國企業家接手了阿斯頓·馬丁並更名為Aston Martin Motors（阿斯頓·馬丁汽車）公司，其中一位Augustus Bertelli成為了阿斯頓·馬丁的技術總經理並在1926年至1937年間主持設計了這個時期內的所有車型，包括T-type、International、Ulster和15/98等車型。
『阿斯頓·馬丁15/98』
1928年，Augustus Bertelli駕駛阿斯頓·馬丁賽車參加勒芒24小時耐力賽，這是阿斯頓·馬丁賽車首次參加勒芒比賽。由於專注於賽車的設計和製造，阿斯頓·馬丁公司依然難以有效地盈利。1931年公司再度易手，Sutherland家族接管了阿斯頓·馬丁公司。Sutherland接手公司後做出了一項重要的決定，在繼續開發賽車的同時，著手研發民用公路版車型。
『阿斯頓·馬丁Atom』
雖然決定生產民用版汽車，但是阿斯頓·馬丁卻缺乏生產民用車的經驗和大規模生產的能力，截止到1939年第二次世界大戰爆發，公司只生產了700輛車，其中還包括一部分賽車。在戰前有一輛車值得注意，1939年二戰爆發前，阿斯頓·馬丁研發出來一款名為Atom的車型，這款車型擁有獨立前懸掛和自動變速箱，相比當時其他的跑車，這款車更加先進。但是由於二戰的爆發，這款車最終沒能推出，但是卻為阿斯頓·馬丁的新車研發奠定了非常好的基礎。 |
